ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АГРЕГАТОРОВ ТАКСИ И ВОДИТЕЛЕЙ: СРАВНИТЕЛЬНО-ПРАВОВОЙ АНАЛИЗ КАЗАХСТАНСКОЙ И МЕЖДУНАРОДНОЙ ПРАКТИКИ

Аннотация

Статья посвящена анализу современных подходов к правовому регулированию агрегаторов такси (цифровых платформ, обеспечивающих посредничество между пассажирами и водителями) в Республике Казахстан, Европейском союзе, Соединённых Штатах Америки и Российской Федерации. Исследование охватывает последние законодательные новации и судебную практику 2023–2025 гг., включая ключевые дела:

  City of New York v. Uber Technologies Inc. , C-434/15 Asociación Profesional Elite Taxi v. Uber Spain 

и

  Оспан А.А. против ТОО «Глово Казахстан» .

В рамках сравнительно-правового анализа рассматриваются вопросы определения статуса занятости водителей (самозанятость vs. наёмный труд), алгоритмического управления и предоставления социально-трудовых гарантий, а также новые подходы к налогообложению цифровых платформ (например, пакет «VAT in the Digital Age (ViDA)» в ЕС). Анализируется нормативная база регулирования платформенной экономики в Казахстане (цифровые реформы 2023–2025 гг.) и российское законодательство (Федеральный закон № 580 и последующие поправки 2023–2025 гг.). Полученные результаты показывают, что, несмотря на глобальный характер деятельности агрегаторов, правовые модели существенно различаются: ЕС ориентируется на обеспечение трудовых прав работников платформ посредством презумпции наличия трудовых отношений и регулирования алгоритмов; США преимущественно опираются на локальные механизмы регулирования условий оплаты и судебную практику; Казахстан и Россия находятся в процессе формирования собственных моделей, сосредоточенных главным образом на регистрации и контроле, нежели на социальной защите. В заключение сформулированы рекомендации по совершенствованию правового регулирования агрегаторов такси с учётом баланса интересов платформ, водителей и общества.